Yüksek Hızlı Tren Hattı’na Tuzla ilçesi sınırları içerisinden bağlanarak 3. havaalanına doğrudan ulaşımı sağlayacak olan ‘Gebze-Sabiha Gökçen-YSS Köprüsü YHT Hattı Demiryolu Projesi’nin ÇED raporu açıklandı. Pendik ve Sabiha Gökçen’de yapılacak iki istasyonla şehir içi ulaşımın rahatlatılması amaçlanan proje 56 km uzunluğunda olacak. Projenin 18 ayda tamamlanması planlanıyor.
16 noktada tünel
Hat sırasıyla Pendik, Sultanbeyli-Sancaktepe, Maltepe, Ataşehir, çekmeköy ve Beykoz İlçesi sınırları içerisinde, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerine yapılan demiryolu hattına bağlantı yapılarak tamamlanacak. Demiryolu hattı projesinde alanın uygun olmadığı bölgelerden geçiş tünel ya da viyadüklerle sağlanacak. Bu kapsamda toplam uzunluğu 38 bin 955 metreyi bulan 16 tünel ve uzunluğu 631 metre olan 5 viyadük yapılacak.
Hem yolcu hem yük
Projede demir yolu hattında karayolu ile kesişen noktalarda yaya geçişlerini sağlamak için alt ve üst geçitler yapılacak. Projede Pendik’te ve Sabiha Gökçen’de olmak üzere iki istasyon noktası kurulacak. Hem yolcu hem de yük taşıma amaçlı proje, gidiş - geliş olmak üzere 2 farklı hat yer alacağı için elektrikli trenlerin de hizmet verebileceği şekilde planlandı. Bu hatların arasındaki mesafe 4.5 metre, platform genişliği de 14.5 metre olacak.
Emlak Pencerem / Emlak haberleri merkezi - 15 Kasım 2017 - İstanbul
Tarihi Demir İpek yolu ile Pekin'den kalkacak olan bir tren Türkiye'de kullanacağı güzergahlarla Londra'ya 15 gün içerisinde varabilecek. BU dev projenin ilk adımları ise geçtiğimiz ay yapılan törenle Kars'a kadar uzanan hattı. Bu hattın açılması sonrasında ise, İstanbul ayağında, Avrupa'ya geçiş noktaları için çalışmalar hızlandırıldı.
Yüksek Hızlı Tren Hattı (YHT) hattı projesi Tuzla ilçesi sınırları içerisinden bağlanarak 3. havaalanına doğrudan ulaşımı sağlaması planlanırken, ‘Gebze-Sabiha Gökçen-YSS Köprüsü YHT Hattı Demiryolu Projesi’nin ÇED raporunun yayımlanmasıyla yeni bir süreç başlamış oldu. 30 gün boyunca ÇED raporu askı sürecinde olacak. Askıdan inişiyle proje hayata geçirilmesi için çalışmalar hızlandırılacağı kaydedildi. Pendik ve Sabiha Gökçen’de yapılacak iki istasyonla şehir içi ulaşımın rahatlatılması amaçlanan proje 56 km uzunluğunda olacak. Projenin 18 ay gibi kısa bir sürede tamamlanması planlanan projenin maliyetinin ise 4 milyar 853 milyon 700 bin TL olarak açıklandı.
Açıklanan çED raporuna göre, dev projenin toplamda 38 bin 955 metreyi bulan uzunluğu ile dikkat çekerken, 16 tünel ve uzunluğu 631 metre olan 5 viyadük için inşaat çalışmalarının başlaması sonrasında 18 ay gibi kısa bir süre içerisinde hattın faaliyete geçirilmesi planlanmış durumda.
Projede Pendik’te ve Sabiha Gökçen’de olmak üzere iki istasyon noktası kurulacak. Hem yolcu hem de yük taşıma amaçlı proje, gidiş - geliş olmak üzere 2 farklı hat yer alacağı için elektrikli trenlerin de hizmet verebileceği şekilde planlandı. Bu hatların arasındaki mesafe 4.5 metre, platform genişliği de 14.5 metre olacağı açıklandı.
